- گوناگون
- ارسال شده :
چطور میتوانیم رنگ خودرو را تغییر بدهیم؟
آیا تا به حال به این فکر کرده‌اید که خیابان‌های ایران، بیش از اندازه بی‌روح هستند؟ اگر پاسخ مثبت است، بد نیست بدانید که حدود ۸۵ درصد از خودروهایی که در خیابان‌های ایران تردد می‌کنند، یا «سفید» هستند یا «سیاه». اما آیا تغییر رنگ بدنه خودرو امکان پذیر است؟ تقریبا در تمام کشورهای دنیا، این دو رنگ برای بدنه خودرو، محبوب ترین رنگها هستند، اما نسبت تولید این دو رنگ به کل تولید کارخانه‌های خودروسازی، معمولا به این اندازه بالا نیست.
تقریبا همه «سفید پسند» هستند.
«سفید»، محبوب ترین رنگ بدنه خودرو در تمام جهان است. نظرسنجی‌های انجام شده نشان می‌دهند که عدم نمایان‌شدن خش‌های روی بدنه و جذب کمتر گرما، در میان اصلی ترین علت‌های انتخاب رنگ «سفید» از سوی خودروسواران است.
اما خودروهای «سفید»، چند درصد از خودروهای جهان را تشکیل می‌دهند؟
آمارهای موسسه آگزالتا «Axalta» نشان می‌دهند که حدود ۶۰ درصد از خودروهای تولید شده در چین، به عنوان بزرگ ترین خودروساز جهان، «سفید» هستند و در سراسر جهان نیز حدود ۳۸ درصد از تمام خودروها، «سفید» هستند.
رنگ‌های بعدی فهرست پرطرفدارها
پس از رنگ «سفید»، رنگ «سیاه» با حدود ۱۹ درصد فراروانی، دیگر رنگ محبوب در میان صاحبان خودروها است.
بعد از «سیاه» نیز رنگ «نقره‌ای» سهم ۱۵ درصدی دارد. تنها پنج درصد خودروها در جهان «زرد» هستند.
البته این موضوع در میان خودروهای سوپر اسپرت متفاوت است و رنگ «زرد» در این خودروها بسیار محبوب است و به همین دلیل، «زرد» یکی از دو رنگ اصلی شرکت «فراری» محسوب می‌شود.
«آبی» اما رنگ محبوبی در میان خودروسوارها نیست و تنها ۶ درصد از خودروهای جهان «آبی» هستند.
ظاهرا ایرانی‌ها نیز از سلیقه جهانی پیروی می‌کنند و در این زمینه، حتی اصرار بیشتری هم دارند.
به گفته سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو: «حدود ۸۵ درصد از خودروهایی که در ایران به فروش می‌رسند، یا «سفید» هستند یا «سیاه» هستند. قیمت خودروهای رنگی و «سیاه» و «سفید» در کارخانه هیچ تفاوتی ندارد و بالا یا پایین رفتن قیمت خودروها در بازار، با توجه به عرضه و تقاضا صورت می‌گیرد. اگر مثلا رنگ یک مدل خاص از خودرو با رنگ عمده خودروهای این مدل در بازار تفاوت داشته باشد، می‌توان حدس زد که فروشنده قیمت خودروی خود را بالاتر تعیین کند»
سعید موتمنی در ادامه افزود: «از طرف دیگر، خیلی‌ها هم رنگ خودرو را در هنگام معامله در نظر می‌گیرند و به همین دلیل، معامله خودروهای با رنگ خاص در بازار دشوارتر است. ممکن است یک خودروی خارجی که در ایران بیشتر به رنگ «سیاه» یا «سفید» وارد شده، متقاضی رنگ خاص داشته باشد و از آنجا که رنگ خاص این خودرو در بازار بسیار کمیاب است، طبیعتا قیمت آن هم بالاتر می‌رود»
«دو رنگها» در بازار خودروی ایران
باید به این موضوع نیز اشاره کرد که طی ماه‌های اخیر، دو خودروساز اصلی کشور، از برنامه ریزی برای تولید محصولات دو رنگ و ایجاد تنوع در سبد محصولات خود خبر داده‌اند.
بررسی سبد محصولات تولیدی خودروسازان بین‌المللی، نشان می‌‌دهد که تولید خودروهای «دو رنگ»، جایگاه خاصی در سبد محصولاتی این شرکت‌ها داشته است. این در حالی است که در ایران، تولید خودروهای «دو رنگ»، با نام «کوییک» گره خورده است.
وقتی رنگ خودرو دلمان را می‌زند!
در این میان، هستند کسانی که می‌خواهند رنگ خودروی خود را حتی پس از خریداری آن تغییر بدهند. این کار در ایران، به طور کلی دشوارتر از بسیاری از کشورهای دیگر است، اما در هر حال، شدنی است. متقاضی تغییر رنگ خودرو، باید شخصا و با مدارک هویتی و مدارک خودرو، به مراکز تعویض پلاک مراجعه کند و فرم درخواست تغییر رنگ را در آنجا تکمیل کند.
باید به این نکته نیز اشاره کرد که امکان تغییر رنگ به رنگ خودروهای نظامی یا تاکسی‌ها وجود ندارد و علاوه بر این، در زمان تغییر رنگ، باید تمام خلافی‌ها و عوارض خودرو هم پرداخت شود.
همچنین بعد از تغییر رنگ، صاحب خودرو باید با خودروی خود در مراکز تعویض پلاک حضور پیدا کند و تغییر رنگ خودرو را یک بار دیگر به تایید کارشناسان برساند. در نهایت، یک کارت جدید برای خودرو صادر می‌شود که رنگ جدید در آن درج شده است.
منبع: تجارت نیوز